On ajouta en
option à la Pacer 78 un V8 de 304 po/3
(5.0 litres) de 120 chevaux net. Sur les 21 231 Pacers vendu
cette année, 7 411 étaient des Coupe, 13 820 des
Wagon et seulement 2 514 du total étaient des V8.
Le nouveau
moteur apporta des modifications au devant de la voiture. Le
capot a été surélevé pour faire de
la place au moteur et la grille redessinée en fontion
de la configuration du capot. Ce nouveau traitement (appliqué
même au modèles sans le V8) compromi grandement
le style de la voiture pour pas grand chose. En effet, le V8
apportait un gain de puissance insignifiant en rapport avec le
6 cyl. de 258 po/3 (4.2 litres).
Les investissements
encouru par AMC pour la Pacer ne furent jamais gagnants ce qui
contribua grandement au déclin de la compagnie.
La voiture
"survivra" jusqu'en 1980. Probablement que le V8 en
option à partir de 1978 aida la Pacer à vivre jusqu'en
80. 280 000 unitées de la Pacer furent vendues pendant
les 6 années de sa courte existance.
Néanmois,
depuis quelque temps la Pacer (et la Gremlin) sont devenues des
symboles des années 70 en apparaissant dans plusieurs
films, télé-séries
et commerciaux, préservant ainsi (de façon ironique)
la mémoire d'American Motors Company dans la culture populaire.
Pacer - 1978 
