Introduit en
1971, la carrosserie de type "fuselage" de la Cadillac
reste inchangé en 1973. La Calais, est disponible en versions
coupé
2 portes
et 4
portes "Hardtop" Sedan pouvant accepter 6 passagers. Le seul
et même moteur qu'en 1972, soit le 472 po/cu. (7.7 litres)
développant 220 ch. net. est livrable avec la Calais.
Pour ce qui
est de l'extérieur, seul le nouveau pare-choc absorbant
donne l'opportunité d'apporter quelques rafinements au
style. La calandre est élargie et arbore un nouveau design
de grille. Des rectangles plus larges accueillent les feux de
positition entre les phares ronds espacés qui sont eux
dans des sertissures carrées. Les butoirs verticaux avants
sont maintenants plus espacés sur un pare-choc pleine
largeur qui enveloppe les coins jusqu'aux puits de roues. La
partie du haut du pare-choc arrière est plus large et
plate avec une ouverture angulaire pour recevoir la plaque minéralogique.
Des sièges
en tissus sont standards et la liste d'équipement de série
est comparable à celle de 1972: direction assistée
à ratio variable, freins assistés avec disques
à l'avant, vitres électriques, lampe de courtoisie,
essui-glaces à 3 vitesses, miroir éclairé
sur la visière, deux allume-cirares à l'avant,
accoudoir central sur la banquette avant, poignées d'assistance
pour les passsagers, horloge électrique et miroir télécommandé
du côté du conducteur.
La Calais 2
portes se vend 5 886$US et est produite à 4 202 exemplaires
tandis que le 4 portes est 6 038$US pour une production de 3
798. Une grande liste d'options est aussi disponible mais la
majorité des gens qui veulent une Cadillac mieux équipée
optent simplement pour une DeVille.
Source:
Le site "Cadillac
History" et le livre: Cars of the sensational '70s
Calais - 1973 
