La Eldorado ne présente
aucuns changements en 1978 sauf un petite révision de
la calandre.
En plus du
même 425 po/cu. de 1977, un 350 po/cu (5.7 litres) diesel
est disponible en option. Avec ce dernier, la consommation d'essence
est donc amélioré, mais plusieurs problèmes
de fiabilité ternissent la réputation de Cadillac.
Avec un prix
de base de 11 921$ US (3 347$ de plus pour l'ensemble Custom
Biarritz Classic avec toit
ouvrant), la Eldorado n'est pas pout toutes les bourses. Elle
trouve tout de même 46 816 acheteurs friands de "paquebot
de la route" qui savent que c'est la dernière grande
Cadillac. En 1979, la Eldorado rejoind les autres produits de
GM en perdant plus de 1000 livres et près de 2 pieds de
longueur.