La DeVille
est une Calais plus luxueuse et tout
les changements de carrosserie apportés à la Calais
s'appliquent à la DeVille. A l'extérieur, seule
une moulure chromée de bas de caisse et la signature "DeVille"
qui remplace la signature "Calais" au dessus de la
moulure de côté sur l'aile arrière font la
fifférence. En plus de l'équipement standard de
la Calais, on retrouve deux allume-cirares à l'arrière,
un accoudoir central sur la banquette arrière et l'ajustement
électrique pour la banquette avant. La liste d'options
est aussi plus étendue pour la DeVille que la Calais.
Deux nouveaux
groupes d'options luxueux appelés "DeVille d'Elegance"
et "Cabriolet" font leur apparition. Le premier inclu
des sièges en velour, des intérieurs de portes
rembourés, des pochettes de rangement derrière
le siège avant, un tapis de plancher plus épais,
des carpettes agencées au tapis et une ornementation de
capot. L'ensemble "Cabriolet" inclu entre autres un
toit en vinyle rembourré de type "Landau" bordé
d'une bande de métal brillant à l'avant.
Un pneu de
secour économiseur d'espace est compris quand on commande
une DeVille avec l'option des pneus radiaux à flancs blanc
ceinturés d'acier.
La Coupe
de Ville
se vend 7 867$US et est produite à 112 201 exemplaires
tandis que la Sedan
de Ville
est 8 100$US pour une production de 60 419.
Source:
Le site "Cadillac
History"
DeVille - 1974 
