Les investissements
englouti dans l'aventure de la Pacer et de la Matador Coupe amènent
la compagnie dans un énorme gouffre financier. On essai
de s'en sortir de toute les façons, mais les voitures
d'AMC ne répondent plus aux demandes du public. La part
de marché tombe à 1.83% soit son plus bas niveau
depuis 10 ans.
Les Matadors
et Gremlin en sont à leur dernière année
et on lance la Concord qui n'est qu'en fait une Hornet redessinée
et renommée. La Pacer a un devant redessiné et
un V8 en option.
Source:
Le livre: Cars of the sensational
'70s