American Motors - 1977

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Traditionnellement, American Motors apportait peu de changements à ses modèles chaque année. On pouvait lancer un nouveau modèle ou redessiner une série au complet, mais ces modifications se limitaient habituellement à une seule marque: les autres modèles ne subissaient aucune transformation appréciable.

En 1977, c'est différent. American Motors lance deux nouveaux modèles: une familiale Pacer et une Gremlin à moteur 4 cylindres. Le nom AMX est aussi de retour en tant qu'un ensemble optionel sur la Hornet.

Si l'on fait le bilan de 1976, on s'aperçoit que l'année a été décevante pour American Motors. La Pacer s'est d'abord très bien vendue au cours des premiers mois de 1975 mais dès 1976 il en fût tout autrement. Les autres modèles d'American Motors ont malheureusement souffert de l'apparition de la Pacer, et on peut dire qu'ils ne s'en sont jamais vraiment remis. La part de marché de AMC continu de dégringoler juste au dessus des 2%.

AMC prévoit donc que les ventes vont se remettre à grimper à mesure que le prix de l'essence augmentera. En effet, la compagnie est reconnu pour ses petites voitures qui se vendent mieux en temps de récession. Mais ça, c'était avant la venue des japonaises.

Source: Le livre: Cars of the sensational '70s et le livre: Auto 77 du magazine consumer guide.

Les autres liens seront bientôt disponibles.

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	Traditionnellement, American Motors apportait peu de changements à ses modèles chaque année. On pouvait lancer un nouveau modèle ou redessiner une série au complet, mais ces modifications se limitaient habituellement à une seule marque: les autres modèles ne subissaient aucune transformation appréciable. En 1977, c'est différent. American Motors lance deux nouveaux modèles: une familiale Pacer et une Gremlin à moteur 4 cylindres. Le nom AMX est aussi de retour en tant qu'un ensemble optionel sur la Hornet. Si l'on fait le bilan de 1976, on s'aperçoit que l'année a été décevante pour American Motors. La Pacer s'est d'abord très bien vendue au cours des premiers mois de 1975 mais dès 1976 il en fût tout autrement. Les autres modèles d'American Motors ont malheureusement souffert de l'apparition de la Pacer, et on peut dire qu'ils ne s'en sont jamais vraiment remis. La part de marché de AMC continu de dégringoler juste au dessus des 2%. AMC prévoit donc que les ventes vont se remettre à grimper à mesure que le prix de l'essence augmentera. En effet, la compagnie est reconnu pour ses petites voitures qui se vendent mieux en temps de récession. Mais ça, c'était avant la venue des japonaises. Source: Le livre: Cars of the sensational '70s et le livre: Auto 77 du magazine consumer guide.





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