Chevrolet - 1977    

	Les proportions des grands modèles Chevrolet sont "réduites". La Caprice gagne le titre de "Voiture de l'année" selon le magazine Motor Trend. Elle devient rapidement la voiture préférée en Amérique. La seule ombre au tableau se veut la mise en marché de ces nouveaux grands modèles.C'est que l'empattement de 116 pouces des grands modèles est le même que celui des voitures dites intermédiaires. La concurrence ne manque pas de mettre en évidences cet aspect dans leurs rapports avec d'éventuels client. Pour Ford et Chrysler, il s'agira de convaincre l'acheteur d'un grand qu'ils sont maintenant les seuls à pouvoir le satisfaire. Conscient de ce problème, GM entend mettre parallèlement en vente ces deux séries pendant un an; c'est le temps requis pour qu'elle réussisse à modifier la taille de ses grands modèles; GM mise donc sur l'allègement de ses grandes voitures, avec tous les avantages que cele représente, pour déjouer ses concurrents. 1978 verra la diminution des modèles intermédiaires repoussant ainsi les grands modèles au sommet. Il n'y a pas de modèles "hardtop" en 1977. On trouve plutôt des sedans et des familiales 2 et 4 portes. Un très large montant, juste à l'arrière de la portière avant, supporte le toit en son milieu afin de répondre aux normes gouvernementales de sécurités. C'est aussi la dernière année pour la Vega.